夏天温度非常高，黏度较高的润滑油成为了广大车主夏季养护的重点之一。然而，由于缺乏对黏度的了解，部分车主过分追求更换极高黏度的油品。还有一部分车主更换油后发现油压表是升高了，但是吸膜油泥却增多了，动力也明显下降了。反而增加了爱车的负担，那到底夏季该如何选用油的粘度呢？
首先，在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择黏度小的润滑油，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用黏度稍大的润滑油。
此外，由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出了什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高黏度的润滑油。
一般情况下，好的润滑油随着温度的升高，黏度的变化会比较平缓，而且不会迅速变稀。虽然表面看起来黏度并不是非常高，但是使用起来黏度表现非常突出。而有些品牌则表面看起来非常黏，但使用起来却不尽如此，出现强烈的反差。
